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新華社呼和浩特3月7日電（記者安路蒙）在鄂爾多斯街頭，一批印著“氫個蛋”字樣的共享電動車已投運半年多。這個俏皮的名字其實是當?shù)胤窖浴坝H個蛋”（意為“寶貝”）的諧音。這批車采用固態(tài)儲氫技術(shù)，續(xù)航比傳統(tǒng)電動車提升1.5倍，即便在北方嚴寒冬季也能穩(wěn)定續(xù)航。

掃碼騎行的市民高先生感慨：“以前覺得氫能有點遙遠，沒想到會以這么親切的方式進入日常生活?！?/p>

氫能燃燒后只產(chǎn)生水，不排碳，被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗??！熬G氫”則是用風、光等可再生能源發(fā)的電來電解水制出的氫，全程零碳排放。為破解氫能大規(guī)模儲運的成本與安全難題，“氫氨醇一體化”應(yīng)運而生——把綠氫和氮氣反應(yīng)生成“綠氨”，或者和捕集來的二氧化碳反應(yīng)生成“綠色甲醇”，實現(xiàn)將不穩(wěn)定的綠氫固化在性質(zhì)穩(wěn)定的“液體燃料”中。

位于內(nèi)蒙古自治區(qū)遠景赤峰零碳產(chǎn)業(yè)園的綠色氫氨項目現(xiàn)場。新華社發(fā)

“綠色氫氨醇一體化，既能大規(guī)模消納波動性新能源，又為航海、供熱等難以直接用電的行業(yè)提供了脫碳燃料?！比珖舜蟠怼⒙』G能科技股份有限公司董事長鐘寶申說。

今年的政府工作報告提出，建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長和風險分擔機制，培育發(fā)展未來能源、量子科技、具身智能、腦機接口、6G等未來產(chǎn)業(yè)。作為未來能源的氫能產(chǎn)業(yè)，正迎來政策與產(chǎn)業(yè)共振的黃金發(fā)展期。

據(jù)中國氫能聯(lián)盟2025年數(shù)據(jù)，我國綠氫年產(chǎn)能超22萬噸、占全球50%以上，建成加氫站超540座、占全球40%，已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝，產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善。業(yè)內(nèi)認為，2026年是“十五五”開局之年，我國氫能產(chǎn)業(yè)有望迎來從示范探索到規(guī)?；l(fā)展的拐點。

產(chǎn)自遠景科技集團的綠氨在江蘇連云港徐圩港口進行裝載。新華社發(fā)

鐘寶申代表說，當前綠色氫氨醇產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“重產(chǎn)能、輕消納、重出口、輕內(nèi)需”的結(jié)構(gòu)性風險。他建議拓寬國內(nèi)應(yīng)用場景，在石化、化工、冶金等領(lǐng)域設(shè)定綠氫、綠氨最低使用比例；建立綠色價值認證體系，將經(jīng)過認證的綠色氫氨醇碳減排量開發(fā)為國家核證自愿減排量等。

全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司一級副主任工程師曹天蘭代表說，成本過高是當前產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的核心瓶頸。建議實施降費政策，切實降低用電成本。（海報設(shè)計：劉澈）